GRAND CYCLE TOKYOに参加してきました！

12月1日

GRAND CYCLE TOKYOに参加しました。

レインボーブリッジコース

レインボーミドル 19km

天気、快晴 無風

ロードバイクじゃなく

通勤自転車のトレックの方で行きました

参加者が凄い人数でした。

スタートまで時間がかかりました。

スタート直後 ↓ レインボーブリッジへ

レインボーブリッジ高速道路の方です

もの凄い快晴

イチイチ止まります・・・

凄いです

下っていきます

休憩場所でドリンクと人形焼きを貰いました

知らないアイドルのコンサートをやってました

ゴール後、疲れてたので余り観ずに帰宅しました。

後、僕が知ってるガンダムじゃないのが飾ってありました

GRAND CYCLE TOKYOの感想ですが

景色を楽しむ為のサイクリングですので

レインボーブリッジの高いところで景色を眺めながら

走れたのは良かったです

レインボーブリッジの坂道でしたが意外に上りやすく

疲れる感じはありませんでしたが

折り返してからのトンネルの方が辛かったかな

でも、一番辛かったのは帰り道でしょうかね

GRAND CYCLE TOKYO の

スタッフのみんなさんもお疲れさまでした。

それとバーグマン200が戻ってきました

リコールの部品交換も早速終わり

バイク屋から自宅まで乗りましたが

調子が良く走れました。

しかし、暖かいとはいえこの時季

ハンドルカバーは必需品です。

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

バーグマン200にリコール通知が来ました。

最近めっきり乗っていない

バーグマン200ですが

中古で購入したとは言え、ちゃんとリコールハガキが来ました。

早速、購入した店に電話して部品が着き次第対応するとの事

バーグマン200、バーグマン200 ABSのリコールについて

リコールの部品交換が終わったら

今年最後のツーリングでもしようかな

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

 

購入しようかな？リーンモビリティ リーン3（LeanMobility Lean 3）

 最近、気になるマイクロEVカーがあり

展示してると聞いて見に行ってきました。

場所は

羽田イノベーションシティ

https://piopark.net/info/detail/289/

“HANEDAスマートシティEXPO 2024”

観たかったマイクロEVカーは

リーンモビリティ　リーン3

リーン3のサイズは見た感じ

クルーザーバイクの同じくらいかな

ホンダのゴールドウイングや

ハーレーダビッドソンのロードグライドくらい

ディメンション見るとそんなもんでした。

都内のバイク駐輪場に

大型バイククラスで駐車出来るんじゃないかな

ネット上では黄色のカラーをよく見ますが

置いてあった銀色も良いです

内装

無駄なものがなくて良いですね

僕個人はシンプルなのが良いんですよ

使いもしない機能が嫌いなもんでね

メーター類もハンドルの右側にあり正面にはありません

室内は180㎝の中年太りのおっさんが乗った感じは

狭いですが窮屈ではありませんでした。

オーディオとかナビ類は付きません

要するに今の時代はスマホでしょうと割り切ってます

確かにスマホがあればオーディオもナビも要らないですな

エアコンも付いている

発売するときはUSBソケットが付くみたいだし

充電も家庭用100vで充電できるし

雨の日も乗れる、一回の充電での走行距離は

約100km（エアコン使って80～70km）

言う事なし

バーグマン200も大して乗ってないことを考えると

100kmも走れば十分ですね

(あくまでも自分の使い方から考えればです)

維持費は

原付のクルマになるからかなり安くなりそうです

俺は持ってませんがクルマを持ってる人は

自賠責のファミリー特約使えるとかお得かも

任意保険も作ってもらってる最中だとか

来年の秋頃には100万ちょっとで発売するみたい

買い物とかちょっと出かける程度であれば

まぁ、俺には十分なクルマです。

因みに

自分の質問に丁寧に説明してくれた方が

リーンモビリティのCEOでした。。。なんか恐縮です

色々言われてるEVカーですけど

先ずはこういう感じで良いんじゃないかな

リーン3の発売が待ち遠しいです。

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

GRAND CYCLE TOKYOに当選しました。

GRAND CYCLE TOKYO

レインボーライド 2024　12月1日 ミドルコース19km

エントリーして当選しました。

今夏は、余りの暑さ乗れませんでしたが

19kmなんで完走したいです

10年前のロードバイクで行こう

BMC GRANFONDO GF02 105

バーグマン200ですが調子がいいです

9月23日のお彼岸にお墓参りに行きました。

以前、御岩神社に行ったんですが

肝心の御朱印帳を忘れたので

今回は御朱印を貰ってきました

神社に着いたら晴れてるのに雨が降り出しましたが

直ぐ止んでくれました。

ご挨拶して帰りました。

バーグマン200は最近放置気味

もっぱらロードバイクで荒川を走ってます

気温もだいぶ下がったので

大分、体が楽になりましたね

がんばるぞー

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

意外と早くバーグマン200の修理が終わりました。

バーグマン200の修理が思ったより早く終わりました。

駆動系が色々壊れていたらしく

当初は五万円くらいだったのですが

今回は駆動系なので一式交換してもらい

お陰で七万四千円弱くらい掛かりました。

前のオーナーがVベルト交換してるかと思ったんですが

多分交換してないみたいです。

バイクセンター多摩センター店前にて

次回のVベルト交換は20000km時だから

35875km → 55875km

次回交換までには、まだまだ先は長い

後、気が付いたらオイル交換の時期が来てました。。。

来週にでもオイル交換しよう

それにしてもお金が飛んでいくなぁ・・・

とは言え、買い直す気もないから

目標10万キロを目指します！

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

常陸国 出雲大社へ、そしてバーグマン200が壊れました。。。

お墓参りへ行ってきました。

13日からお盆ですが仕事ですので

一足先に墓参り嫁は電車で行き

そのまま自分の実家へ帰りました

真っ直ぐ帰るつもりでしたが

家は誰もいないし

ならば

常陸国 出雲大社へ行ってみようと

山の上の方にあります

曇っていたせいかそこまで暑くありませんでした

二礼四拍手一礼で ご挨拶

で、その帰り道です・・・

調子よく走って北関東自動車道から常磐高速へ

友部SA(上)の目の前で駆動部から物凄い音

これはVベルトが切れたなと思いました。

エンジンは普通に掛かってますが

アクセルをひねっても前に進まない

道路の端に停車し

(後ろからクルマが来なくてよかった）

目の前にある友部SAへ押していきました。

短い距離とは言え

本来は押して歩いちゃいけないんでしょうけど・・・

後、晴れてきたせいか気温が上がり

止めどもなく汗が吹き出しました。

はじめJAFに電話して聞いたら

会員じゃないので凄い金額でした。。。

それで任意保険のロードアシストがある事を思い出し

保険屋に連絡し15万円までは対処してくれると言うので

ホッとしました。

任意保険でロードアシスト付いているんなら

JAFに入らなくても大丈夫かもしれません。

それにしても任意保険のロードアシストを付けといて良かった。。。

レッカー車も来るので改めてバーグマン200を見たんです

当初はVベルトが切れただけかと思っていたんですけど

素人目にも中は結構重症化なんじゃないかと・・・

うーん・・・なんかケースが割れてベルトが出てるような？

レッカー車が来てくれました

バーグマン200を購入した店に運んでもらいました。

結構、金額も日数も掛かりそうだなぁ

年末にフルメンテするつもりだったんですけどねぇ

後悔先に立たず

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

7月27日～29日、二泊三日で熊野三山へ行ってきました

夏ツーリングは暑いですね・・・

今回も年に一回ロングツーリング

夏に泊り掛けツーリングをしてるんですが

余りにも暑いので時期をずらそうかな

と、最近思ってます。

当初の予定は、東北の岩手県に行こうと思ってたんですが

大雨の為にやむを得ず、予約していたホテルをキャンセルし

次回行こうと思っていた

熊野三山へ行きました

東北とは違って東海の方は良く晴れてました。

確かに暑かったのですが

去年(2023年)の方が暑く感じましたねぇ・・・

東京インター近くのGSでの出発時の距離

同じ東京インターにて

帰って来た時の距離

総走行距離 1315km

自分で言うのは何ですが良く走ってくれました。

年末は駆動系メンテナンスに出そうと思ってます。

熊野三山へ行く前に

写真は撮りませんでしたが

去年も行った花巌神社へも参拝に行きました。

熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社の三つの神社

熊野本宮大社ですが写真を撮り忘れました。。。

ホント失敗しました

写真を撮ったのは

熊野速玉大社、熊野那智大社の二社です。

熊野速玉大社

海が近いと言うのもあるんですが

参拝時に後ろから軽く風が吹いていて

暑さに多少参っていたせいか本当に気持ちよかったです。

少し休んでからバイクで

熊野那智大社へ

本当に階段がありすぎて階段（467段）を上るだけで

ヘロヘロになり情けない状態に

風もなく汗が滝のように流れていました

あと、以外に外国人が多いので驚きました。

那智山青岸渡寺

余りにも疲れていたので写真だけ・・・

飛瀧神社

ここはヘロヘロで疲れていて行きませんでした

那智の滝

何とか写真だけはと思い近くまで

（マイナスイオン浴びてるほど体力に余裕なし）

熊野三山巡るツーリング

暑さに負けてましいましたが

行ってよかったと思いますが、、、

去年の伊勢神宮参拝ツーリング同じですが

二泊三日、夏のロングツーリング

もう夏に行くのは危険ですねぇ。。。

来年は季節を変えて

9月末か10月初旬頃が良いかな？

因みに来年は

石川県白山市にある金劔宮を

予定しています

バーグマン200ですが

新東名の120km区間も普通に巡行も出来るし

燃費もそこそこ良い

まぁ長距離でも疲れない

良くできたスクーターですが

日帰りツーリング向きのスクーターかな

買い直す気もないですが長距離ツーリングになると

大きい排気量のスクーターに乗りたくなりますね

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また

バイク用 ドライブレコーダーを購入しました。(改訂版)

夏至も過ぎ

梅雨入りの時期

今回、ナビ＆ドライブレコーダーを購入しました。

 iPhone se3を使っているのですが

気になる記事が

https://support.apple.com/ja-jp/102175

バーグマン200乗っている方は分かると思いますが

結構、アイドリングの振動が大きい

今までiPhone7を使っている時に

ホルダーから外すとき落としてしまい

ガラスが割れるし

コンビニや高速のＳＡやＰＡでバイクに置き忘れる

その他、 iPhone se3になってからも色々ありまして

買ったばかりのスマホホルダーは諦めて

AKEEYOのバイク用ドラレコを持っているのですが

AKEEYOのドラレコはアクションカムとして使っていこうかと思います

今回はボーナスも出るので思い切って

新たにバイク用 ドライブレコーダーを購入しました。

タイヤの空気圧監視が無いのがあったので

そのモデルを選びました。

中国のメーカーで色んな所から似たモデルが結構出ています

中身は↓の感じかなリンクを張っておきます

前後カメラの取り付けが

ビックスクーターはカバーが多いので結構取り付け大変でした。

こんな感じで付けました。

後、大変すぎて写真撮るのを忘れました。

少ない写真ですが・・・

キタコ ドライブレコーダーカメラステー 

こんな感じになります。↓

結構高かったですけど…

フロントカメラはヘッドライト下

(写真を撮ってきました)

アップ写真　↓

ディスプレイの取り付けです

当初はこんな感じでごちゃごちゃしてましたが

ハンドル回りはこんな感じにスッキリしました。

現在のディスプレイ

スピードメーターが良く見える位置へずらしました。

個人的に250㏄スクーターはタコメーターいらないと思ってます

色々と配線だらけだったんですが

ドラレコのお陰でハンドル回りがすっきりしました。

墓参りの際に使ったのですが

なかなか使い勝手が良いですし

ただ、ロングツーリングの際にスマホ(iPhone se3)の

充電をどうしようかなと思ってます。

シート下のトランクは熱いし

フロントボックス内のアクセサリーソケットも忘れそうだし

一応、身に着けてますいきますか

後、取り付けは「バイク ドライブレコーダーMT65B」で

YouTubeで検索すれば同じモデルが出てきます

そちらを参考にして取り付けすると良いと思います

それとバーグマン200のリアタイヤに空気を入れるのが大変で

バイク用エアーバルブ 45°エクステンションを購入

本当に空気が入れやすくなりました。

こんな感じで付いてます。

（写真を撮ってきました。）

今回は足らなかった写真をアップしました。

解説動画を撮った方が良いんでしょうけど…

東北にツーリングへ行くので動画を上げていこうかな

最後まで読んで頂いてありがとうございます

では、また